什么是汽车电子差速器呢?
电子差速器又称电子差速系统(英文名EDS)，是ABS的延伸功能。用于识别汽车的车轮是否失去对地面的摩擦力，进而调整汽车的加速和打滑。
在加速过程中，当电子调节单元(查成交价|参配|优惠政策)根据轮速信号判断驱动轮一侧打滑时，EDS会自动开始工作。当由于车轮打滑导致车轮两侧速度不同时，EDS系统会对打滑一侧的车轮进行制动，液压调节单元会以适中的力度对车轮进行制动，以提高驱动轮另一侧的附着率，提高车辆的通过能力。
当车辆行驶状态恢复正常时，电子差速系统停止工作。与普通车辆相比，装有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力来提高车辆的行驶性能，保证车辆平稳行驶而不损失动力，从而方便起步、加速和爬坡。
那这就是汽车电子差速器的全部内容。
差速器的作用是什么?
1、用来在两个输出轴之间分配转矩;2、保证两个输出轴以不同的角速度转动;3、用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递;4、避免轮胎与地面打滑。差速器的种类有：齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、lsd式、托森式差速器。差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构，由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。差速器间隙大的症状是：1、车辆有异响，严重时会导致车辆无法行驶;2、轮胎转弯困难，加剧其磨损，造成严重的机械损伤。
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